烤雞脖子..

①鷹眼式預警機的雄姿。
②頂上的大圓盤就是它的雷達和敵我識別器。
③這是「E—3A」鷹眼式。

1981年08月09日出版
(TTV電視周刊983期 P56~P57)
三台綜藝大觀：
台視八月五日
“新武器大觀„介紹
鷹眼飛機
●文／亞凡

台視八月五日播出的「新武器大觀」中，要介紹一種最新型的「鷹眼式E—2C空中預警機」。
在未介紹這種最新武器之前，得先從「空中偵察」的歷史談起，因為鷹眼式E—2C空中預警機所擔負的責任就是空中偵察。
空中偵察的始祖其實就是中國人發明的「風箏」，那已是三千年前的事了，一直到了西元一七九四年法國的柯特烈上校坐著汽球升上天空，算是為近代空中偵察開了先例。
接著飛船、飛機的發明又為空中偵察邁出了一大步，在第二次世界大戰期間雷達發明之後，又為空中預警帶進了新的里程。
「欲窮千里目，更上一層樓」，緊接著又有人想到如果能把雷達也升到空中，那麼空中預警就更為完美了。因此，鷹眼式早期預警機就這樣地誕生了，也就是背著雷達在天空執行任務的飛機。
普通的雷達站，都有兩個缺點：一、位置固定，容易被炸毀。二、看不到地平線以下的目標。
鷹眼式飛機針對這些缺點重新設計，能自動偵測，追蹤海面和地面的目標；並能偵測出敵人的雷達站位置，而自動將資料送到海上和地面的防空管制中心，提供完整的空域狀況，引導戰鬥機攔截敵機。鷹眼式飛機的天線可作三百六十度旋轉，構成三百萬立方哩的涵蓋，能顯示目標的高度、距離、方位、速度和識別信號，更可藉著電腦，在同一時間可以追蹤二百五十個目標，並可攔截其中的三十個目標。
鷹眼式採用的是兩具艾力生四千五百九十一匹馬力的引擎，可在空中停留六個小時之久，只需五百公尺的跑道就可起飛。
總而言之，鷹眼式預警機的功能為：能夠同時監視地面的活動，管制室中的攻擊，執行搜索救護的工作，還能支援通信的轉接。
鷹眼是美國海軍的早期警報機，以航空母艦為基地，一九六一年第一次試飛，在一九六四年才開始正式服役，那時的編號叫「E—2A」，經過不斷的改良發展，鷹眼已算是第三代了！
除了美國海軍外「以色列有四架「E—2C」，日本在前年訂購了四架，據說法國和澳洲對這種飛機也很感興趣。
鷹眼式飛機因可在空中停留六小時，耗油量相當驚人，加上人員的消耗，還有為了保持全天候的警戒，就需要四架，如果再加上保養、檢修就可能要六架了，而一架「E—2C」的價格是七千多萬美元，所以這種新式武器並非很經濟。
因此，最理想的配署是，平常用地面雷達站保持監視，再配以空中預警機作戰術運用，像日本的四架「E—2C」，就納入了它的地面防空系統。（亞凡）■